丹尼士三叉戟三型Dennis Trident 3),即丹尼士三叉戟Dennis Trident)的三軸版本,稱為丹尼士三鋒,是一款由英國丹尼士車廠(Dennis Specialist Vehicles)生產的三軸雙層低地台巴士底盤,於1997年推出,為丹尼士車廠首款低地台雙層巴士,以取代同廠巨龍或禿鷹三軸雙層巴士底盤。

因應丹尼士車廠重組,其生產線於2001年改由TransBus International(現亞歷山大丹尼士,Alexander Dennis)接手。丹尼士三叉戟三軸版已於2002年停產,並由Enviro500取代。

路博士的丹尼士三叉戟有四種長度,分別為10.3米、10.6米、11.3米及12米,並可以選配亞歷山大ALX500或都普(Duple Metsec)DM5000車身。ALX500車身高4.38米,DM5000車身則高4.4米或4.17米(特製10.3米矮車身版),闊度均為2.5米。然而都普車身的上下車門掣在駕駛室內的位置太後,車長操作時較為辛苦,或往往因經常拗手到後面而勞損。

車軸方面,頭軸是Dana S75ULF,中軸是Dana的中凹式車軸(型號不詳),尾軸是Dana T75ULF[2]。頭軸懸掛設有兩個305毫米直徑氣袋及兩枝吸震筒,中軸懸掛由四個255毫米直徑氣袋及四枝吸震筒組成,尾軸懸掛則以葉片彈簧作擺臂,再配上兩個255毫米直徑氣袋及兩枝吸震筒[3]。於1999年或之前出廠的丹尼士三叉戟,採用五個大孔的外軨,其他丹尼士三叉戟則採用十個小孔的外軨。雖然如此,但因為此車型的所有輪胎尺寸均為305/70R 22.5(其中22.5代表直徑為22.5吋的外軨),故不銹鋼的22.5吋外軨仍可以混合配搭。

車隊

Forever Transit

301-330

永巴早年引進30輛Dennis Trident, 配置都普DM5000車身,後來因應新車出牌,這批巴士開始陸續退役。

車輛外觀

路博斯都市巴士 Metrobus

10.6M

DTS1-50

都巴早年引進50輛Dennis Trident, 配置亞歷山大ALX500車身,這批巴士主要行走92線特別班次, 其後,因車齡快將到達18年,首批DTS1-25率先退役。

車輛外觀

12M

DT1-31

都巴在早年引進31輛Trident, 配置DM5000車身,這批巴士已全數退役。

車輛外觀

DT32-115

都巴引進72輛歐三引擎Trident, 配置ALX500車身,這批巴士主要行走298B91線

車輛外觀

音乃木坂巴士 OMB

DT1-5

音巴購買5架Trident, 配置DM5000車身,並且大部份是豪華版,主要在鏡之宮市和東城市行走。隨著該公司結業,車輛去向不明。

車輛外觀

Sunshine Express

Sunshine Express購買一批配置DM5000車身的二手丹尼士三叉戟, 當時主要行走專利路線3E, 後來因新車陸續投入服務, 這批二手的三叉戟提早退役。

車輛外觀

Horizon Group

Horizon Group購買兩輛二手特製矮車身的丹尼士三叉戟, 在佐治市陽光群島服務, 由高層駕駛。

車輛外觀

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